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周冠宇首秀拿分F1久违“中国红”

文章出处:未知 人气:发表时间:2022-07-28 10:25

  “无法用言语来表达自己的心情,只想说我做到了!”在成功以第10名的成绩拿到1分后,周冠宇赛后在微博上写道。

  在F1首秀就成功拿分后,周冠宇面对镜头依然镇定,但言语间难掩自己的激动。属于中国F1的历史,在巴林被改写,将是值得中国车迷永远铭记的时刻。

  而周冠宇一度超越“七冠王”汉密尔顿的表现,更是被车迷们津津乐道,也成功实现“破圈”。

  在微博上,“周冠宇F1首秀拿分”的词条冲上热搜,累计阅读量过亿。虽然上海站暂时没能回来,但中国车迷的“F1大年”伴随着历史性的1分,圆满开启。

  虽然仅仅是1分,但对于刚刚登上F1赛场的周冠宇来说,这绝非易事。作为新秀选手,首先面临的考验即完赛,而能够成功拿分则是“意外的惊喜”。

  作为对比,同样在年轻车手中备受瞩目的车王舒马赫之子米克-舒马赫曾在F2的比赛中击败过周冠宇,并获得F2赛季冠军。但小舒马赫在加盟哈斯车队参加F1后,2021年整个处子赛季都未能获得积分。

  不过,早在正式征战F1之前,周冠宇就已经在改变中国赛车的历史。2020年9月,在F2俄罗斯站,周冠宇拿到了职业生涯首个F2分站赛冠军,并由此成为了F2历史上首位夺冠的中国车手。

  而在上赛季F2位列年度积分榜第3位的成绩,以及本赛季前训练赛中的成绩都表明,周冠宇具备征战F1的实力。在排位赛中,周冠宇拿到了第15位的发车顺位。而在正赛中,伴随着一系列激动人心的超越,周冠宇首秀即完成了拿分,再次创造历史。

  周冠宇的起步并不出色,一度落到第19位的位置。不过随后,周冠宇就开始了自己的超越,连续超过拉提菲、诺里斯、斯特罗尔、霍肯伯格、米克-舒马赫,来到第14位。

  第12圈,周冠宇对刚换完轮胎的汉密尔顿完成了强势超越,虽然随后被汉密尔顿重新夺回位置,但仍然被中国车迷津津乐道。

  在后半段比赛周冠宇基本维持在第12-13位的情况下,随着比赛临近结束,悬念再起,加斯利引发虚拟安全车,随后红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹先后报告车辆故障,最终没能完赛。而周冠宇的排名也随之来到了前10。

  作为本赛季20位车手中唯一的“菜鸟”,虽然部分赛道在F2时期周冠宇也有所接触,但与F1相比,比赛的激烈程度仍不可同日而语,这更显出了首秀拿到第10名的难得可贵。

  去年加盟阿尔法-罗密欧车队之初,周冠宇曾受到一些“带资进组”的质疑,在新赛季开始前接受采访时,周冠宇曾表示,“我唯一可以做的事,是做自己喜欢的事情并且完成自己的梦想。现在我已经圆梦,但我希望在 F1不仅是参赛,而是继续为中国人争光。拿到第一个积分,是我的小目标。所以我非常期待赛季的到来。既然我成为首位参赛的中国车手,那么在我内心深处,我希望能继续为国争光。”

  而随着周冠宇带来的“中国人F1首分”的惊喜,F1的热度回升或许才刚刚开始。

  2021年11月,周冠宇宣布签约阿尔法-罗密欧车队,并成为二号车手。但F1在国内的关注度并未迅速提高。以至于在巴林站赛前,不少网友还在关心“哪里能看比赛”。

  目前,上海五星体育拥有F1的比赛直播,但对于非上海地区的车迷,需要付费开通会员才能观赛。与此同时,广东体育等电视频道也有F1版权,电视频道一般转播排位赛和正赛。不过本赛季揭幕战巴林站,由于时间安排与其他赛事冲突,广东体育并未直播F1。

  而随着本赛季首战巴林站开始,在练习赛和排位赛阶段,F1的关注人数已经在不断提升,随着正赛周冠宇首秀拿分,F1的关注人数再次达到了一个小高潮。

  对于阿尔法-罗密欧车队和F1官方来说,周冠宇毫无疑问是被看重的激活中国市场的关键人物。而周冠宇本人,也对自己的家乡上海和祖国满怀热爱和荣誉感。在近期接受采访的过程中,周冠宇多次提到“为祖国争光”,“希望家乡越来越好”。

  除了赛场上的表现,同样引人注目的还有周冠宇的比赛头盔——带有满满的中国元素及上海元素:头顶是青花瓷样式的图案和周冠宇的名字,后面有五星红旗图案,侧面则是上海陆家嘴以及东方明珠的图案。在F1周边商品中,周冠宇相关的周边,有望在本赛季收获巨大关注度。

  在巴林大奖赛结束后,周冠宇也在个人赞助上有了新的收获。3月21日,轩尼诗官宣,周冠宇将作为其品牌大使。而作为“中国F1第一人”,赛场外周冠宇的商业价值提升,或许才刚刚起步。

  而刚刚结束的巴林大奖赛,令不少中国老车迷兴奋的还有“我法回归”。在F1最初进入中国的过程中,法拉利车队一直是中国车迷熟知的顶级车队,“车王”舒马赫也承载了一代车迷的回忆。不过,随着“火箭车”的横空出世,红牛车队的后来居上,法拉利前些年的成绩已经不如巅峰时期。

  周末的巴林站,勒克莱尔和赛恩斯分获冠亚军,这也是法拉利车队自2019年以来首次包揽前两名,带着纪念75周年主题的新车“F1-75”,法拉利完成强势回归,也重新点燃了“tifosi”的热情。

  2003年,F1开始进入央视,中国观众得到了免费收看F1的机会。2004年,随着F1上海大奖赛的落地,以及中国石化等赞助商的加入,曾让F1在中国达到了空前的热度,这段时间也是舒马赫在F1最后的辉煌时光。

  不过随后,由于赛事认同感、本土专业人士不足等问题,F1曾在长时间内未成功“破圈”。随着播出时间的频繁变更,主要赞助商的撤离,央视从2013年开始因难以保证黄金时间播出F1,而退出了F1直播,导致F1在华进一步“遇冷”。

  在2021赛季的收官战引发了广泛关注后,2022赛季的首战,F1再次在中国市场上取得了流量上的“开门红”。而在新规加持、竞争更加激烈、有中国车手出战的情况下,F1的热度有望随着赛事的延续得到进一步提升。

  借助周冠宇的参赛,今年F1在华“回暖”,也仍会面临如何在华深度扎根的问题。但随着近些年国内汽车市场的连年上涨、高端消费群体和极限运动爱好者群体逐渐扩大,更多对赛车运动有专业知识的人士有望进入F1相关市场,也让F1有望在中国收获更多的深度粉丝。

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