北京时间6月20日晚，F1法国大奖赛正赛在著名的保罗里卡德赛道拉开战幕。红牛车手维斯塔潘凭借车队卓越的两停策略，在比赛最后3圈超越汉密尔顿，登上冠军领奖台。队友佩雷兹获得季军，这也是红牛车队在去年巴林站之后首次双车登上领奖台。梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿获得亚军。

　　周六的排位赛中，维斯塔潘获得了杆位。但正赛发车后第2弯他就冲出赛道，将领先位置交给了汉密尔顿。第19圈，维斯塔潘进站换胎，一圈之后汉密尔顿进站，虽然梅赛德斯这次换胎非常利索，但依然遭维斯塔潘undercut。第32圈，维斯塔潘再次进站换胎，而汉密尔顿依然留在赛道上，事后发现梅赛德斯奔驰选择了一停战术。换上新轮胎的维斯塔潘不断缩小与汉密尔顿的差距，随着圈数不断靠近终点的“53”圈，比赛紧张得让人屏息凝视。

　　维斯塔潘赛后承认，一度他觉得自己没希望了，“中间有几台慢车（套圈势必损失时间）”。而汉密尔顿则在担心，“最后几圈不知道我的轮胎是否能坚持下来”。最终意外都没有发生，维斯塔潘在第51圈超越汉密尔顿，而后者也安全完赛，获得第二名。车手积分榜前两位的争夺，或者说两大车队的对决，都没有复制上一站先后出局的厄运。

　　回顾这一场对决，红牛的胜利完全归于进站策略。无论是两停还是进站的时机，都是天秀。领队霍纳赛后也非常得意，之前他曾放话：“如果我们能在保罗里卡德战胜梅赛德斯奔驰，我们就能在其他任何地方战胜他们。”