巴林站大奖赛同中国站一样，也是2004年加入到F1版图，尽管缺乏赛车背景和基础，但2004年底巴林大奖赛荣膺国际汽联的赛季最佳大奖赛组织奖，绝对证明沙漠征程的成功，而举办巴林站的赛道也功不可没，如果说巴林大奖赛是沙漠王冠，那巴林国际赛车场赛道就是沙漠王冠的明珠。

　　巴林国际赛车场坐落在巴林首都麦纳麦南部25公里的沙克尔，离机场30分钟的路程，占地1.7平方公里。巴林赛道有一座九层的VIP贵宾塔、F1大奖赛的技术中心等主体建筑组成。这条赛道由德国专家蒂尔克设计，用了16个月打造完毕，总造价15亿美元，赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只轮胎和5000米国际汽联制造的护栏。

　　就像一千个读者心中有一千个哈姆雷特，F1赛道也是各不相同，巴林赛道也有独特的地方，与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的，炎热的天气对赛车散热和稳定性也是巨大考验。

　　巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417公里，比赛共进行57圈，总行程308.427公里，有15个弯道6个左弯，9个右弯，大直路长1090米，F1赛车在这条赛道平均圈速预计为1分33秒，赛车的平均时速为210公里，而该赛场内内可容纳45000观众。

　　巴林赛道拥有很长的发车直道，进四号弯前又是一条长直道，告别四号弯后将会是5号和6号连续高速弯，对车手操控是考验。当你进入9号弯赛道会越来越窄，这被看作是全年最难的弯角之一，速度和抓地力都很低。